סוללת ליתיום התפוצצה פתאום?מומחה: מסוכן מאוד להטעין סוללות ליתיום עם מטעני סוללות עופרת

על פי נתונים שפורסמו על ידי המחלקות הרלוונטיות, יש יותר מ-2,000 שריפות ברכב חשמלי ברחבי הארץ מדי שנה, וכשל בסוללת ליתיום הוא הגורם העיקרי לשריפות ברכב חשמלי.

מכיוון שסוללות ליתיום קלות יותר במשקל וקיבולתן גדולות יותר מסוללות עופרת מסורתיות, אנשים רבים יחליפו אותן לאחר רכישת רכבים חשמליים מסוג סוללות עופרת.

רוב הצרכנים אינם יודעים את סוג המצבר ברכבם.צרכנים רבים הודו שבדרך כלל היו מחליפים את הסוללה בחנות שיפוצים ברחוב, וימשיכו להשתמש במטען הקודם.

מדוע סוללת ליתיום מתפוצצת פתאום?מומחים אומרים כי מסוכן מאוד להשתמש במטענים של סוללות עופרת לטעינת סוללות ליתיום, מכיוון שהמתח של סוללות עופרת גבוה יותר מזה של מטעני סוללות ליתיום אם המתח של סוללות עופרת הוא אותה פלטפורמת מתח.אם הטעינה תתבצע במתח זה, תהיה סכנת מתח יתר, ואם היא חמורה יותר, היא תישרף ישירות.

מקורבים בתעשייה אמרו לכתבים כי רכבים חשמליים רבים החליטו בתחילת התכנון שהם יכולים להשתמש רק בסוללות עופרת או סוללות ליתיום, ואינם תומכים בהחלפה.לכן, חנויות שינויים רבות צריכות להחליף את בקר הרכב החשמלי יחד עם בקר הרכב החשמלי, מה שישפיע על הרכב.לביטחון יש השפעה.בנוסף, האם המטען הוא אביזר מקורי הוא גם מוקד תשומת הלב של הצרכנים.

לוחמי האש הזכירו כי סוללות הנרכשות בערוצים לא רשמיים עלולות להיות בסיכון של מיחזור והרכבה מחדש של סוללות פסולת.חלק מהצרכנים רוכשים באופן עיוור סוללות בעלות הספק גבוה שאינן תואמות לאופניים חשמליים על מנת לצמצם את מספר הטעינות, מה שגם מסוכן מאוד.