Samsung SDI ו-LG Energy השלימו מחקר ופיתוח של סוללות 4680, תוך התמקדות בהזמנות של טסלה

דווח ש-Samsung SDI ו-LG Energy פיתחו דוגמאות של סוללות 4680 גליליות, שעוברות כעת בדיקות שונות במפעל כדי לאמת את תקינותן המבנית.בנוסף, שתי החברות גם סיפקו למוכרים פירוט על מפרט סוללת ה-4680.

על פי דיווחים בתקשורת זרה, סמסונג SDI ו-LG Energy Solutions השלימו את הפיתוח של דגימות תאי סוללה "4680 אינץ'."4680" הוא תא הסוללות הראשון של טסלה שהושק בשנה שעברה, והמהלך של שתי חברות הסוללות הקוריאניות היה ללא ספק לזכות בהזמנה של טסלה.

בכיר בתעשייה שמבין את העניין גילה ל-The Korea Herald, "Samsung SDI ו-LG Energy פיתחו דוגמאות של סוללות 4680 גליליות ועורכות כעת בדיקות שונות במפעל כדי לאמת את המבנה שלהן.שְׁלֵמוּת.בנוסף, שתי החברות גם סיפקו למוכרים את המפרט של סוללת ה-4680”.

למעשה, המחקר והפיתוח של Samsung SDI של סוללת 4680 אינם חסרי עקבות.נשיא ומנכ"ל החברה Jun Young hyun חשף לתקשורת באסיפת בעלי המניות השנתית שהתקיימה במרץ השנה כי סמסונג מפתחת סוללה גלילית חדשה גדולה יותר מהסוללה 2170 הקיימת, אך סירבה לאשר את המפרט הספציפי שלה..באפריל השנה נחשפו החברה ויונדאי מוטור לפיתוח משותף של הדור הבא של סוללות גליליות, שהמפרט שלהן גדול מ-2170 סוללות אך קטן מ-4680 סוללות.מדובר בסוללה שתוכננה במיוחד עבור רכבים היברידיים מודרניים בעתיד.

מקורבים בתעשייה ציינו כי בהתחשב בכך שטסלה אינה מייצרת סוללות גליליות, לסמסונג SDI יש מקום להצטרף לספקי הסוללות של טסלה.ספקי הסוללות הקיימים של האחרונה כוללים את LG Energy, Panasonic ו-CATL.

Samsung SDI מתכננת כעת להתרחב בארצות הברית ולהקים את מפעל הסוללות הראשון שלה בארץ.אם אתה יכול להשיג את הזמנת הסוללה 4680 של טסלה, זה בהחלט יוסיף מומנטום לתוכנית ההרחבה הזו.

טסלה השיקה את סוללת 4680 לראשונה באירוע יום הסוללה שלה בספטמבר האחרון, ומתכננת לפרוס אותה בדגם טסלה Y המיוצר בטקסס החל משנת 2023. 41680 מספרים אלו מייצגים את גודל תא הסוללה, כלומר: 46 מ"מ ב קוטר וגובה 80 מ"מ.תאים גדולים יותר זולים ויעילים יותר, ומאפשרים חבילות סוללות בטווח קטן יותר או ארוך יותר.לתא סוללה זה יש צפיפות קיבולת גבוהה יותר אך עלות נמוכה יותר, והוא מתאים למארזי סוללות במפרטים שונים.

במקביל, LG Energy רמזה גם בשיחת ועידה באוקטובר אשתקד כי תפתח סוללת 4680, אך מאז הכחישה כי השלימה פיתוח אב טיפוס.

בפברואר השנה, Meritz Securities, חברת ברוקרים מקומית, הצהירה בדו"ח כי LG Energy "תשלים את הייצור ההמוני הראשון בעולם של 4680 סוללות ותתחיל לספק אותן".ואז במרץ, דיווחה רויטרס כי החברה "מתכננת לשנת 2023. היא מייצרת 4680 סוללות ושוקלת להקים בסיס ייצור פוטנציאלי בארצות הברית או באירופה".

באותו חודש, LG Energy הודיעה כי החברה מתכננת להשקיע יותר מ-5 טריליון וון לבניית לפחות שני מפעלי סוללות חדשים בארצות הברית עד שנת 2025 לייצור פאוץ' וסוללות "גליליות" וסוללות למערכות אחסון אנרגיה.

LG Energy מספקת כיום 2170 סוללות לרכבי טסלה דגם 3 ודגם Y מתוצרת סין.החברה עדיין לא השיגה הסכם רשמי לייצור 4680 סוללות עבור טסלה, כך שלא ברור אם החברה תמלא תפקיד גדול יותר בשרשרת אספקת הסוללות מחוץ לטסלה סין.

טסלה הודיעה על תוכניות להכניס 4680 סוללות לייצור באירוע יום הסוללה בספטמבר אשתקד.בתעשייה חוששים שהתוכניות של החברה לייצר סוללות בעצמה ינתק את הקשר עם ספקי סוללות קיימים כמו LG Energy, CATL ו-Panasonic.בהקשר זה, מנכ"ל טסלה אילון מאסק הסביר כי למרות שהספקים שלה נותרו קיבולת הייצור הגדולה ביותר פועלת, אך צפוי מחסור חמור בסוללות, ולכן החברה קיבלה את ההחלטה הנ"ל.

מצד שני, למרות שטסלה לא ביצעה רשמית הזמנה לייצור סוללות 4680 לספקי הסוללות שלה, פנסוניק, שותפת הסוללות הוותיקה ביותר של טסלה, נערכת לייצור סוללות 4680.רק בחודש שעבר אמר המנכ"ל החדש של החברה, יוקי קוסומי, שאם קו הייצור הנוכחי של אב הטיפוס יצליח, החברה "תשקיע רבות" בייצור סוללות טסלה 4680.

החברה מרכיבה כעת קו ייצור אב-טיפוס של סוללות 4680.המנכ"ל לא פירט את היקף ההשקעה הפוטנציאלית, אבל פריסת כושר ייצור סוללות כמו 12GWh דורשת בדרך כלל מיליארדי דולרים.